Voitures Propres : c'est le futur !!

Ca chauffe entre les six principaux constructeurs automobiles présents aux Etats-Unis et l'Etat de Californie ! Ca sent même le roussi ! Les cibles ? Ford, Chrysler, General Motors et des antennes américaines de Nissan, Toyota, Honda.

L'Etat de Californie a déposé plainte contre ces constructeurs : il les accuse de détériorer l'environnement et la santé publique car ils fabriquent des automobiles polluantes et participant ainsi au réchauffement climatique. Bill Lockyer, le procureur général de Californie qui a déposé la plainte en septembre, estime que les constructeurs violent les lois sur les nuisances publiques et devraient payer des dommages pour pollution. Il souligne que des véhicules plus propres peuvent être produits mais ils ne le font pas. La plainte stipule aussi que l'Etat s'active pour contrer les nombreuses autos polluantes en Californie.

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La pollution et l'automobile sont des sujets qui intéressent tout le monde. En effet, ce sont des sujets importants et les avis sont partagés quand les conducteurs sont interrogés à ce propos. D'après un sondage Ipsos, réalisé les 13 et 14 décembre auprès de 626 personnes et paru samedi 16 décembre dans le journal Le Figaro, 47 % des Parisiens estiment que la pollution à Paris est stable contre 39 % qui sont persuadés qu'elle augmentera. 49 % des Parisiens trouvent que les travaux d'aménagements vont permettre d'améliorer les déplacements à Paris, contre 47 % qui pensent le contraire. 68 % sont mécontents de la circulation. 6 % pensent qu'elle diminue.

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Audi a remporté les 24 Heures du Mans avec une motorisation diesel. Mais Audi a envie de passer à la vitesse supérieure : la R10 doit carburer au biocarburant ! Par contre, il faudra attendre 2008 pour que la marque saute le pas et que les R10 Flex-Fuel soient alimentées par un biocarburant Shell (du « Biomass To Liquid » (BTL). Et elle souhaiterait aussi que ses modèles de série profitent du biocarburant, ainsi pas de jaloux !

Une petite définition du Flex-Fuel s'impose dans ces circonstances ! C'est un système efficace, très flexible et qui fait une transition en douceur entre le traditionnel carburant et les nouvelles matières combustibles renouvelables. Dans un seul réservoir, l'automobiliste peut utiliser du carburant comme par exemple le sans plombs 95 ou de l'E85 (mélange de bioéthanol et d'essence) et même mélanger les deux. C'est pratique car les pompes d'E85 restent rares.

Audi, la flèche de l'écologie, a atteint sa cible !